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瀝青混合料車轍試驗儀（三輪）簡介

主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。上海樂傲試驗儀器有限公司是中華人民共和國交通行業標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

瀝青混合料車轍試驗儀（三輪）電氣參數：
電源輸入：三相四線380V±10%
PTC加熱器功率： 4.5KW
水槽加熱器：     3KW
電機功率：三相三線750W
總功率： 不大于5.5KW

技術指標：
溫度分辨率：0.01℃
溫度測量精度：初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
控溫精度(相對于溫度測量點)：
箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.1℃
          水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，45分鐘后為±0.2℃
          箱體不同位置溫差：60分鐘后，zui大溫差0.3℃
位移測量精度：0.01mm
位移測量分辨率：0.001mm
輪碾往返速度：21次往返/min
輪碾表面硬度：78±2(60℃)
試驗輪個數：3
輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa(出廠調校)
附加載荷：0.7MPa(重載試驗，重載試驗zui多只能附加一個)
凈重：600Kg
尺寸：2600*1100*1500mm

車轍定儀；

車轍是車輛長時間在路面上行駛后留下的車輪*壓痕。路面車轍是路面周期性評價及路面養護中的一個重要指標。路面車轍深度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面車轍深度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修，養護及翻修等作出優化決策。

路面車轍深度的測定主要有兩大分類：

*類為人工檢測；即用檢測橫竿橫跨在車轍上部，并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的，并只能隨機抽樣檢測路面車轍深度。

第二類為自動檢測；即采用路面車轍自動測定車自動檢測路面車轍深度。其方法就是利用橫向布置的一排激光、超聲、紅外或其它非接觸式位移傳感器來快速連續測定路面車轍深度。其原理是在檢測車的前端上安裝配有非接觸式位移傳感器的橫梁，并把傳感器同車內的電腦相連，通過電腦對傳感器測得的數據進行自動處理以獲得路面車轍深度指標。隨著公路建設的發展，路面車轍深度的自動檢測將成為主要的檢測方法，也將是路面施工、驗收、養護、評價和管理部門*的儀器。

我公司擁有一批高精度的加工和檢測設備，是一家擁有、、銷售為一體的優良企業。公司一貫以“做中國zui負責任的儀器商"為銷售核心，從產品的到售后服務，每一個環節都以客戶的觀點與需求作為思考的出發點始終堅持“客戶為本"的原則，注重產品售后服務，贏得了的聲譽,在新的世紀里，必將以的服務，為您提供優質的試驗儀器產品。上海樂傲試驗儀器有限公司產品售后服務承諾：但凡從上海樂傲試驗儀器有限公司購買的產品均可享受質保一年服務；一年內如有產品質量問題包修包換包退，并可享受終身維護服務。